Patent żeglarza jachtowego jest pierwszym polskim uprawnieniem żeglarskim. Dla wielu jest tylko wstępem do prawdziwej żeglarskiej kariery, a dla niektórych w zupełni wystarczającym certyfikatem pozwalającym cieszyć się z żeglarstwa. W pełni zrealizowane szkolenie na stopień żeglarza jachtowego jest gwarantem umiejętności żeglarskich. Nasza firma, (chyba jako jedyna w branży 🙂 ), cieszy się, z tego, że nie ma już obowiązkowych patentów na prowadzenia jachtów do 7,5 metra długości. Naszą misją jest bowiem profesjonalne wyszkolenie żeglarskie, a nie zdobycie “kwitka”.
Wymagania:
- ukończenie 14 roku życia,
- zdanie egzaminu na stopień żeglarza jachtowego.
Uprawnienia:
- prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po wodach śródlądowych,
- prowadzenie jachtów żaglowych (które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny) o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.
Osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, realizują powyższe uprawnienia pod nadzorem osoby pełnoletniej która posiada patent żeglarza jachtowego lub wyższy, a sam nadzór prowadzony jest w określonych przez rozporządzenie Ministra Sportu warunkach.
Wygląd patentu:
 |  |
Egzamin na patent żeglarza jachtowego
Nasza szkoła posiada upoważnienie Ministerstwa do przeprowadzania państwowych egzaminów w patenty żeglarskie i motorowodne! Sprawdź pod adresem: https://www.gov.pl/web/sport/egzaminy-zeglarskie
1.Egzamin praktyczny obejmuje:
- manewrowanie jachtem pod żaglami,
- manewrowanie jachtem na silniku,
- umiejętność kierowania załogą,
- pracę w charakterze członka załogi,
- umiejętności z zakresu prac bosmańskich.
2.Umiejętność manewrowania:
- manewry pod żaglami na jachcie typu slup o dł. kadłuba większym niż 5,5 m,
- manewry na silniku na jachcie typu slup o długości kadłuba większym niż 5,5m
- przy sile wiatru (1¸5)B,
- na akwenie manewrowym z dostępnym pomostem wyposażonym w sprawne urządzenia cumownicze i dostępną boją manewrową.
3.Manewry pod żaglami
3.1.Manewry podstawowe:
- zwrot przez sztag,
- zwrot przez rufę,
- odejście od nabrzeża,
- dojście do nabrzeża,
- alarm “człowiek za burtą”.
3.2.Manewry dodatkowe:
- dojście do boi,
- odejście od boi,
- stawanie na kotwicy,
- zejście z kotwicy,
- stawanie w dryf.
4.Manewry na jachcie na silniku:
4.1.Manewry podstawowe:
- odejście od nabrzeża,
- dojście do nabrzeża,
4.2.Manewry pomocnicze:
- dojście do boi,
- odejście od boi,
- holowanie jachtu.
Egzamin teoretyczny:
1.Egzamin teoretyczny obejmuje sprawdzenie wiadomości z następujących przedmiotów:
- przepisy,
- budowa jachtu,
- teoria żeglowania,
- locja śródlądowa,
- meteorologia,
- ratownictwo.
2.Wiedzę z zakresu wiadomości teoretycznych należy sprawdzić w formie:
a) egzaminu pisemnego do wyboru przez KE.
- pisemne odpowiedzi na pytania,
- rozwiązanie testu,
b) ustnych odpowiedzi na pytania.
3.O wyborze formy egzaminu teoretycznego oraz pytaniach decyduje KE
4.Zadania i pytania egzaminacyjne powinny spełniać wymagania § 9 rozporządzenia Ministra Sportu z 9 czerwca 2006 r o uprawianiu żeglarstwa.
Poćwicz z nami do egzaminu teoretycznego! Rozwiąż próbny test na żeglarza jachtowego – TUTAJ
Szkolenia na patent żeglarza jachtowego:
Szkolenia żeglarskie indywidualne
Szkolenia żeglarskie dwutygodniowe dla osób pełnoletnich
Szkolenia żeglarskie tygodniowe dla osób pełnoletnich
Obozy żeglarskie szkoleniowe dla osób niepełnoletnich 14-18 lat
Rejsy żeglarskie doszkoleniowe dla osób niepełnoletnich 14-18 lat
