Rejsy żeglarskie

• Krótki opis
  
• FAQ
  
• Opis jachtów
  

W naszej ofercie znajdują się także rejsy po Mazurach dla osób indywidualnych. Nasz Klub organizuje kompleksowy pobyt uczestników. Dysponujemy wieloma doświadczonymi sternikami, którzy sprawią, że Twój pobyt na Mazurach, stanie się wakacjami, o których mogłeś kiedyś tylko pomarzyć!

Zapewniamy: Czarter jachtu Opiekę doświadczonego sternika Wyżywienie (opcjonalne) Opłaty portowe oraz paliwo (opcjonalne) Prowiant na jacht (opcjonalne) Ubezpieczenie NNW (opcjonalne) Atrakcyjny program rejsu (pewne!)

Rejsy ze sternikami

Żadne uprawnienia żeglarskie nie są wymagane!

FAQ (Często zadawane pytania):

Trasę rejsu można ustalić wcześniej lub też zdać się na doświadczenie sternika i wybierać ją dynamicznie podczas pływania. Do wyboru mamy kilkaset miejsc postojowych na całych Mazurach. Są to liczne porty, przystanie i biwakowiska.

Rejs trwa dowolną liczbę dni. Może to być nawet kilka godzin lub 4 miesiące. Żeglować po Mazurach można przeważnie od końca kwietnia do połowy października. Najcieplejszym okresem jest przełom lipca i sierpnia, na który przypada szczyt sezonu turystycznego. Jednak wartym polecenia jest okres wczesnego i późnego lata. Czyli czerwiec i wrzesień. Na jeziorach nie panuje zbyt duży tłok, a pogoda potrafi być przepiękna.

Naturalnie. Nasi sternicy to przeważnie instruktorzy żeglarstwa Polskiego Związku Żeglarstwa. Dzięki nim poznasz tajniki sztuki żeglarskiej nawet podczas krótkiego rejsu.

Wbrew pozorom koszt takiego wypoczynku nie należy do specjalnie dużych. Na cenę wpływają w głównej mierze następujące czynniki: termin, standard jachtu oraz czas trwania. Trudno jest zatem podać konkretne ceny takich rejsów. Zapraszamy jednak do złożenia zapytania. Z przyjemnością na nie odpowiemy.

Koszt ogólny takiego rejsu może obejmować kompleksowo wszystkie opłaty. Może też obejmować podstawowe usług (czarter jachtu, sternik), a reszta usług zostaje opłacana przez uczestników rejsu. Trzeba wziąć pod uwagę następujące wydatki: wyżywienie, opłaty portowe oraz paliwo, postój samochodu.

Wykupując wyżywienie podczas naszych rejsów masz problem z głowy. Nie zawsze jednak uczestnicy rejsów się na to decydują. Wtedy doskonałym wyjściem jest żywienie się w portach i przystaniach. Faktem jest, że w niemal każdym miejscu możemy zjeść coś dobrego i w rozsądnej cenie. Na Mazurach częstym zjawiskiem jest stawianie pomostów przy restauracjach i barach. Można też naturalnie zakupić suchy prowiant i przygotowywać pożywienie samodzielnie.

Dysponujemy strzeżonymi hangarami, w których można zostawić samochód. Ceny takiej usługi są bardzo atrakcyjne, a dają pewność, że nic się nie może stać z naszymi "czterema kółkami".

Obecnie nie ma z tym najmniejszego problemu. W zdecydowanej większości portów i przystani istnieje usługa ładowania telefonów, za przysłowiowa złotówkę. Także spora część jachtów posiada samochodowe wyjście od gniazda zapalniczki.

Panujący stereotyp, że na Mazurach nie można kupić dobrych produktów w dobrej cenie jest zdecydowanie _błędny_. Jest tutaj wiele sklepów, także marketów pod szyldami dużych sieci handlowych. Ceny wbrew pozorom nie są zabójcze, a jakość towarów bardzo dobra. Nigdzie, jak nie tutaj nie znajdziemy tak świeżych produktów i przetworów mlecznych. Nie opłaca się zatem wieźć ze sobą prowiantu na cały pobyt, skoro zapasy uzupełniać możemy na bieżąco.

Sternik spędza większość czasu ze swoją załogą. Przeważnie nocuje i je posiłki także z załogą. Możliwa jest opcja, w której sternik pływa w dzień, a wieczorami udaje się w swoje miejsce spoczynku.

Co dziwne często spotykamy się z powyższym pytaniem. Może warto więc napisać kim są nasi sternicy. Są to ludzie młodzi, doświadczeni w żeglowaniu po Mazurach. Przeważnie są oni absolwentami lub studentami wyższych uczelni. A co najważniejsze, są przyjaznymi i ciekawymi ludźmi, którzy sprawią, że Wasze wakacje będą udane! Nie prowadzimy rekrutacji ludzi z "ulicy". Wszyscy nasi ludzie to osoby sprawdzone, często przyjaciele, z ogromnym doświadczeniem żeglarskim.

Tak. Zdecydowanie żeglarstwo jest bezpiecznym sportem. Uczestnicy rejsu pozostają pod stałą opieką sternika. Jest to pewny gwarant bezpiecznego żeglowania. Każdy z naszych sterników jest specjalnie wyszkolony pod kątem bezpiecznego żeglowania. Poza tym, warto wspomnieć, że na Mazurach jest bardzo bezpiecznie. Najprawdopodobniej za sprawą prężnie działającego Mazurskiego WOPR.

Generalnie nie ma prawa się nic wydarzyć. Może się jednak przytrafić, że któryś z uczestników zapomniał swoich leków od alergii lub zepsuje się silnik (jak każde urządzenie mechaniczne ma do tego prawo). Nie ma się wtedy o co martwić. Zawsze na lądzie pozostaje ktoś z obsługi, kto potrafi dotrzeć w dowolne miejsce Mazur nawet w ciągu kilkudziesięciu minut.

Podczas naszych rejsów można zrobić patent na stopień żeglarza jachtowego oraz sternika motorowodnego. Pierwszy z nich uprawnia do prowadzenia jachtów żeglarskich na śródlądziu bez ograniczeń, natomiast drugi do prowadzenia jachtów motorowodnych do 1 000 cm3 pojemności (także skuterów wodnych i poduszkowców).

Najlepiej zabrać jak najmniej rzeczy. Należy jednak koniecznie pamiętać o ciepłych ubraniach przeciwdeszczowych. Szczegółowy spis rzeczy do zabrania na rejs znajduję się TUTAJ.

Minęły już czasy, w których można się było kąpać tylko w jeziorze. Obecnie w niemal wszystkich portach jest dostępny prysznic z ciepłą wodą. Naturalnie taka usługa kosztuje. Są to jednak ceny w granicach 4-15 złotych za kąpiel. Nie ma również problemu z toaletami. Na większości jachtów dostępne są turystyczne WC. A wszystkich portach otrzymamy dostęp do toalet. Czasami usługa ta kosztuję, a wtedy jest to ok. 1 zł.

Na jachtach znajdziemy całe wyposażenia potrzebne do gotowania i utrzymania czystości. Są to wszelkiego typu garnki, sztućce, naczynia oraz środki czystości. Nie znajdziemy na nim żadnych produktów spożywczych. Chyba, że zdecydujemy się na opcje z zaprowiantowaniem jachtu.

Przede wszystkim przeczytaj powyższy FAQ od początku i pozbieraj swoje własne pytania. Następnie napisz do nas E-maila lub nawiąż kontakt telefoniczny. Z przyjemnością zorganizujemy Ci wymarzone wakacje!

• DELPHIA 29 (Delphia 860) - zobacz zdjęcia...
• SPORTINA 760 - zobacz zdjęcia...
• DELPHIA 24 (Sportlake 730) - zobacz zdjęcia...
• SPORTINA 682 - zobacz zdjęcia...
• SASANKA 630 - zobacz zdjęcia...

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

• Patent do kładzenia masztu, stały krzyżak
• Instalacja elektryczna z akumulatorem
• Instalacja wodna + zlewozmywak + pompa wody pitnej
• Kuchenka dwupalnikowa + butla gazowa
• Kompletny kambuz
• Środki ratunkowe, kapoki, gaśnica
• Kotwica, cumy, pagaje, bosak, odbijacze
• Siekierka, saperka, wiadro
• Tent na bom
• Stolik do kokpitu
• WC chemiczne - na życzenie
• Wszystkie jachty i silniki są ubezpieczone (OC, CASCO, NNW załogi i rzeczy osobistych)

DELPHIA 29 (Delphia 860)

zobacz zdjęcia...

Długość całkowita 8,60m Szerokość całkowita 2,99m Zanurzenie 0,58/1,40m Maszt 10,80m Masa 3150kg Balast 1300kg Grot 19,50m2 Fok 15m2

• dwie dwuosobowe kabiny ( na rufie i w dziobie) oddzielone salonem
• ogrzewanie Webasto
• wygodna łazienka z toaletą i umywalką
• otwierane bulaje i luki wyposażone w moskitiery
• kuchenka gazowa z piekarnikiem ( zawieszona na kardanie)
• lodówka elektryczna
• zlew z ciepłą i zimną wodą
• bojler ciepłej wody podłączonej do prysznica zainstalownego w kokpicie jachtu
• pompa wody zewnętrznej ze spryskiwaczem ułatwiajacym mycie pokładu
• radio, multilog, kompas, barometr
• stolik w kokpicie, kabestany samowybierające, lazy jack
• kokpit zabudowany teakiem
• silnik Yanmar 18 kM (diesel) zapalany elektrycznie i sterowany z kokpitu za pomocą manetki.

SPORTINA 760

zobacz zdjęcia...

Długość - 7,60m Szerokość - 2,50m Zanurzenie - 0,30/1,50m Pow. ożagl. - 25 m2 Wysokość w kabinie - 1,86m Koje - 5 Balast - 763kg

• silnik Johnson 10 kM ( umieszczony w studzience z możliwością podnoszenia ) , zapalany elektrycznie z manetką gazu i biegów
• grot pełnolistwowy na pełzaczach, rolfok na sztywnym sztagu
• pokrowiec na bom ("Lazy Jack")
• oświetlenie nawigacyjne, szprycbuda, "kaczy dziób", drabinkarufowa
• ogrzewanie Webasto
• wentylacja typu sonar, chłodziarka
• kuchenka spirytusowa, dwupalnikowa
• multilog z czujnikiem prędkości i głębokości
• busola, barometr, radio
• łazienka ze stałym kingstonem
• gniazdo do podłączenia instalacji 220V
• uchylne bulaje w burtach
• oddzielona część dziobowa

DELPHIA 24 (Sportlake 730)

zobacz zdjęcia...

Długość - 7,35m Szerokość - 2,50m Zanurzenie - 0,30/1,50m Pow. ożagl. - 23 m2 Wysokość w kabinie - 1,78m Koje - 5 + 1 Balast - 520kg Silnik - Mercury 4.0 KM "Sail Power" (z ładowaniem akumulatora )

SPORTINA 682

zobacz zdjęcia...

Długość - 6,80m Szerokość - 2,50m Zanurzenie - 0,29/1,30m Pow. ożagl. - 20,5 m2 Wysokość w kabinie - 1,45m Maszt - 8,5m Balast - 210kg Silnik - Mercury 4.0 KM "Sail Power" (z ładowaniem akumulatora )

SASANKA 630

zobacz zdjęcia...

Długość - 6,30m Szerokość - 2,45m Zanurzenie - 0,33/1,10m Pow. ożagl. - 20m2 Wysokość w kabinie - 1,45m Maszt - 8,5m Balast - 200kg Silnik - Mercury 4.0 KM "Sail Power" (z ładowaniem akumulatora )